8月10日，会禄高速ZCB2-LM项目水泥稳定碎石基层首件试验段顺利铺筑完成。经现场检测，该试验段的平整度、厚度、压实度等各项主要指标，均符合设计及规范要求，为后续路面基层大面积施工提供了可靠的技术支撑。

此次铺筑的基层试验段施工桩号为K1+907~K2+124左幅，摊铺长度217米，宽度12.54米，设计摊铺水泥稳定碎石1748吨。铺筑前，项目超前谋划、精心组织，专题召开基层首件试验段技术交底会，围绕混合料碾压工艺、摊铺速度、接缝处理及高程精度等关键工序逐项交底、责任到人，确保全员明确施工标准、做到操作规范。同时，项目充分总结前期垫层、底基层首件施工经验，优化了配合比设计与碾压组合方案，严格把控原材料检验环节，做深做实各项施工准备工作。

施工现场投入摊铺机1台、单钢轮压路机2台、双钢轮压路机1台、胶轮压路机1台，梯次推进初压、复压、终压工序，各环节紧密衔接，施工高效有序。项目坚持精益求精，采取一系列有力管控措施保障施工质量：一是严格落实前后场“双检双控”制度，对含水率、压实度等关键指标实行动态监测；二是配备边部注浆机，有效解决边部压实难点，确保边部压实度符合规范要求；三是为摊铺机加装防离析链条，从源头控制混合料离析，保障混合料均匀性；四是依托3D摊铺数字化技术全程管控高程与厚度，全面提升路面平整度与结构层均匀性。

会禄高速ZCB2-LM项目施工路线全长31.484公里，采用双向四车道高速公路标准建设，水稳混合料总用量达55.7万吨，沥青混合料总用量为22万吨。此次水稳基层首件试验段的成功铺筑，有效验证了基层施工工艺的可行性与可靠性，为后续路面工程规模化施工提供了标准化样板。

下一步，项目将锚定“平安会禄、绿色会禄、品质会禄、合规会禄、效益会禄”建设目标，铆足干劲、乘势而上，全力推进路面工程建设，确保圆满完成年度目标任务，为会禄高速早日通车、助推沿线经济社会发展贡献坚实力量。