8月10日，会禄高速乌东德隧道左洞顺利贯通，标志着项目关键控制性工程取得重大突破，为会禄高速全线通车奠定了坚实基础。

乌东德隧道位于凉山彝族自治州会东县境内，主要连接铁柳镇大柳树村与可河村，是会禄高速全线最长隧道及重难点控制性工程道，该隧道穿越强震区、滑坡体、岩溶等不良地质，围岩稳定性差，并伴有微瓦斯溢出及富水断裂带涌水风险，是典型的特长、高风险隧道。

攻痛点，多措并举强支护

针对V级围岩占比高、连续软弱段长、粉砂质泥岩遇水易软化崩解的突出难题，项目部坚持以“稳”为先，对V级围岩段严格落实“短进尺、弱爆破、强支护”施工策略，配合超前小导管预注浆加固地层，有效控制了围岩变形。同时引入超前地质预报与实时监控量测系统，可根据监测数据动态调整支护参数，实现对围岩变形的精准管控。

破难点，智能装备提效率

    针对特长隧道独头掘进距离长、通风排烟困难制约施工效率的难题，项目秉持“智能化减人、机械化换人”理念，采用压入式与抽出式相结合的混合通风方案改善作业环境。掘进工序采用双臂凿岩台车作业，拱架安装采用智能拱锚台车施工，可精确控制机械臂动作，实现施工智能化、少人化，有效提升作业效率与工程质量。

抓关键，全链条严管守底线

针对微瓦斯溢出与滑坡体的双重安全风险，项目建立了全方位防控体系。瓦斯监测采用“人工+自动”双重管控，动火作业严格执行审批流程。严格落实网格化管理制度，形成“预警—响应—处置”的闭环管理机制；工艺层面推行光面爆破工艺，减少围岩扰动，支护材料由项目智慧钢筋加工厂自产自供，保障质量达标，筑牢安全“防护铠甲”。

乌东德隧道是会禄高速的核心控制性工程，其左洞为地质条件最复杂的区段。本次左洞顺利贯通，不仅为后续施工积累了宝贵经验，更为全线贯通争取了宝贵时间，推动项目建成后的综合效益从蓝图逐步落地，未来将便利沿线群众出行，激活区域经济动脉。